続・お店にて４

先週の水曜の書き込みで、再度今週お店に行くことを書きましたが、実は、担いバネ用の
帯真鍮版を受取に、今週も来店しました＾＾；。
お店の承諾も取らずに、この事を書くわけにも行かず、今回了解を頂けたので改めてご紹介
させて頂きます。

さて、お店にお願いした物は、厚さ0.5mm、幅4mmの帯真鍮板です。お店の工場で単純に
切り出しだけをお願いした素材です。
先週お店で、事情をお話ししたら「その程度だったら来週もう一回来て、作っておくから」と
快諾して頂き今回の受取りとなりました。


上記の形での帯真鍮板ですが、単純に一枚板からシャーリング（金属板用の大型の
押し切り機）で4mm幅に切断した物です。シャーリングで切断したとは言え、若干の反りが
ありますが、それも了解の上での依頼、焼き鈍しや特殊加工一切無しと言うことでの
お願いです。
面倒な加工が無かったから、引き受けて頂いたお願いでした。

で、この帯真鍮板、１本が20cmです、担いバネ1個あたりザックリと計算すると30cmちょっと
必要になり、1個あたり40cmとして8個分で3.2mと言う事でちょっと多めですが20本購入して
きました。
価格は何と、ものすごい破格値1本何と42円！！！20本で840円と言う超安価で購入
出来ました。（ちなみに販売用の型番ありません）
これで担いバネの製作も捗りそうです。


Ps:
昨日、私設掲示板に書き込みましたが、またもや問題発生！！
洗口栓（D51の冊子では洗孔栓＾＾；）の位置がおかしいと言う事で、問題定義させて
頂きました。
自分含め、空気作用管を追加することを考えている方は、対処が必要です。
昨日の朝に書き込んだと思ったら、昼にはブライトさんが対処のHPを公開、ものすごく
早いです。
多分ブライトさんのように何らかの方法で穴を塞ぎ新たな位置への取付をするしか無い
ですが、他の取付を考慮しながらの改造が必要です、慎重に改造の設計を進めたいと
思います。
それにしても、またもや宿題が増えてしまいました・・・・

コメント 17

どのくらいの相場かわからないんですが、良いお買い物をされたんですね！(･∀･)すごい！真鍮線はプラモなんかでたまに使いましたが中々硬くて加工が大変な記憶があります。(ヽ´ω`)
by 大林　森 (2012-09-12 06:05) 

>大林　森さん
おはようございます、いつもご覧頂きありがとうございます。
ある方は1万円以上かかったと聞いていましたので、そこまではかからないにせよ
全部で数千円程度は覚悟していました。想定価格は1本１００円ぐらいと思って
いたんです。＾＾；
by kinkin (2012-09-12 06:25) 

おはようございます。
日頃の行いが宜しいからですね。
一難去って又一難、普通はそのまま組んでしまいます。
宿題が溜まって行きますね。
by YUTAじい (2012-09-12 08:30) 

おはようございます、いつもご覧頂きありがとうございます。
駄目元でお願いしたのですが、快く受けてくれたばかりか、安い価格での対応に
本当に珊瑚模型さんには感謝です。
それにしても、洗口栓の位置はどうしようもありませんね・・・・・修正しないと
空気作用管は付けられませんから。
by kinkin (2012-09-12 08:43) 

こういった相場がわからず、２０倍も支払ってしまいました（涙）

仕事のつてで、あちこちお願いしたのですが、４ｍｍ幅は無理と言われて
ネットで探したバネやさんにお願いしました。
さすがに、かえりは一切ありませんが、側面は丸く仕上げるので
カエリはどーでもいいんですけど・・・・

お店の常連さんになると、こんな特典があるんですねー
大阪からでは遠いです（涙）

by けんざえもん (2012-09-12 10:06) 

ご無沙汰（？）しています。猛暑も過ぎ、いよいよ「製作の秋」ですね。
帯真鍮版の件は良かったですねえ。洗口栓問題を含め、進展を楽しみにしています。
by むなかず (2012-09-12 10:35) 

洗孔栓の位置の修正大変そうですね。　私は本格的作業を開始しようとしていましたが、その前にギブアップしちゃいそうです。　修正パーツの配布はあるんですかね？　製造元で修正されるのが一番正しい方法だと思います。　製造元として、正しく責任をとって頂きたいものです。
by TOM2 (2012-09-12 13:07) 

>けんざえもんさん
こんにちは、いつもご覧頂きありがとうございます。
常連の口ではないとは思うんですがね・・・・＾＾；
でも、あの価格って殆ど原価ですよ、工賃は殆ど入って居ないと思います。

>むなかずさん
こんにちは、いつもご覧頂きありがとうございます。
「製作の秋」としたいのですが、公私共々秋から忙しくなるので、どうしたものか
でも、少しずつですが進めて行きますので・・・・＾＾；

>TOM2さん
こんにちは、いつもご覧頂きありがとうございます。
DeAGOのパーツ再配布は間違いなくないでしょうね。素で組む分には組立上
影響が無いですから、あり得ませんね。
（C62モデラーからすれば「また、やったの」と冷笑するだけです）
C62でさえ、あっちこっちの設計ミスがあっても、パーツ再配布はなかったです。
唯一あったのは、D51には無い蒸気シリンダーと缶台を接続するビスが短く固定
できない事があったので長めのビスが再配布されたのと、飾り台でベアリングの
動輪受け間の隙間の短いレール＆枕木だけです。

by kinkin (2012-09-12 13:38) 

kinkinさんこんにちは。

材料安価で入手出来てよかったですね(^o^)

それと、火室の洗口栓の件、相変わらずﾃﾞｱｺﾞはいい加減ですね(^-^;
うちは がっちり組んでしまってるので つらいですけど 修正頑張ります(￣▽￣;)
by takeｰy (2012-09-12 16:30) 

シャーで押切切断するとどうしてもバリが出ますね。
レーザーカットのほうがきれいに仕上がるかもしれません。
by 青竹 (2012-09-12 16:42) 

>takeｰyさん
こんばんは、いつもご覧頂きありがとうございます。
ほんと、予想外に安く入手することが出来ました。
洗口栓ですが、take-yさんはガッチリ半田付けしてしまいましたものね・・・
もっと早く判れば対処のしようがあったのかと思ってます＾＾；

> 青竹さん
こんばんは、いつもご覧頂きありがとうございます。
確かにレーザーカットなら綺麗に仕上がるでしょうが、高く付きますよ！！！
とても、42円では出来ないですし、1本数百円だと、どうしようかと躊躇してしまいます。
現状の素材状態で十分加工できるので、これ以上の事は望んでいなかったんです。

by kinkin (2012-09-12 19:14) 

いつも凄いですねぇ。
拘りようが、ハンパじゃないですよ！
僕はまた、ディアゴの誘惑に・・・　今回も創刊号で諦めます (>_<)
Ｄ５１はkinkinさんの報告を見せていただいているだけで、大変満足しております＾＾；
by まー坊 (2012-09-13 20:32) 

>まー坊さん
こんばんは、いつもご覧頂きありがとうございます。
今回の足回り改造は、安易な形で取り組むと間違いなく挫折する改造です。
何処かのクイズ番組の「知力、体力、時の運」じゃ無いですが
「気力、体力、根気力」って感じです＾＾；
創刊号？もしかして、McLaren HONDA MP4/4ですか・・・・
自分も触手伸びましたが、何せデカイ！！せめて1/12ならいいのに。
by kinkin (2012-09-13 20:46) 

あはっ・・・　そのもしかしての品です＾＾；
1/12は、タミヤのプラモを所有（未作成）しているので、気が向いたらじっくりと作りたいと思ってます＾＾
by まー坊 (2012-09-13 21:21) 

とっても良心的な店ですね。
by david (2012-09-14 10:11) 

>davidさん
こんにちは、いつもご覧頂きありがとうございます。
そうなんです、とても良心的なお店です、製作相談やパーツのリクエストなど
乗って戴ける所です。
広告も殆ど出していないですが、鉄道模型作りの人は皆知って居るみたいですね。
by kinkin (2012-09-14 13:02) 

kinkinさんこんにちは

実車の構造の件で少し調べてみたところ、バネ鞍（軸箱～担いバネ間の支持肢）は軸箱にあるバネ鞍受けという穴に差し込まれているだけのようです。
（蒸気機関車メカニズム大百科に載ってました）
　これは、車入れの時に動輪の影に隠れてしまう位置にあるから側面からボルトやピンを押し込むことが出来ないための構造で　担いバネと軸箱守控の間で挟み込まれて押し込まれ外れないようになっているようです。

　ただ。デアゴD51でこれを再現しようとすると　軸箱にバネ鞍を差し込むために線状の溝を切らなければならず相当難しそうですね(^_^;)

by take-y (2012-09-16 10:35)